Арго Астронавтика

Argo Astronautics — это концерн по промышленному проектированию и производству, расположенный в Объединённой Империи Земли (UEE). Компания, наиболее известная своей линейкой космических аппаратов Multi-Purpose Utility Vehicle (MPUV), начала проектировать наземные вагоны поездов на магнитной подвеске и за несколько столетий стала в первую очередь ассоциироваться с промышленными космическими кораблями.

# ИСТОРИЯ

Компания была основана как AR-Go Technologies в SEY 2243 Аланой Редмонд, помощником инженера поездов на магнитной подвеске. Выросший рядом с трансамериканской железнодорожной линией, охватывающей несколько континентов, Редмонд всю жизнь интересовался поездами. В свободное время она изобрела инструмент для автоматического устранения слабых мест в гусеницах на магнитной подвеске. После того, как ее родители посоветовали запатентовать и продать этот инструмент, Редмонд подала учредительный договор и приняла инвестиции от заинтересованных сторон. Коммерческий выпуск инструмента имел немедленный успех, и в течение следующих нескольких десятилетий AR-Go сосредоточилась на улучшении железнодорожных перевозок. Инновации компании включали разработку более быстрой грузовой защелки и замка, новые системы управления пассажирами и уникальное виброзарядное устройство.

Вскоре после приобретения Todairo Manufacture и ребрендинга в Argo Transportation компания получила контракт на проектирование и производство всей системы железнодорожного транспорта для недавно основанного города Порт Ренатус на Марс (Сол IV). Лично спланированный Редмондом проект увенчался успехом, и компания продолжила создавать сети поездов в других мирах, в том числе Prime Transit Metrorail на Терре (Терра III) и Муниципальную транзитную линию на Анджели (Крошоу II).

Стремясь к дальнейшему совершенствованию своих услуг и сетей, компания Argo вложила часть прибыли от этих проектов в создание команды проектировщиков, которой было поручено выявлять и устранять распространенные проблемы с задержками при железнодорожных грузоперевозках. Команда обнаружила, что ожидание разгрузчиков в космопортах приводило к значительным периодам бездействия. В ответ на эти выводы Арго приобрела компанию Telluman Shipworks с намерением построить собственный космический корабль-загрузчик. Результатом стал Орбитальный служебный корабль Арго (OUC).

OUC был способен разгружать грузовые контейнеры с железных дорог Арго и перемещать их содержимое на орбитальные станции гораздо быстрее и экономичнее, чем традиционные тяжелые транспортные средства. Это оказалось привлекательным для многих отраслей, которые приобрели OUC и адаптировали его для самых разных целей. В 2619 году Арго начала предлагать публике новую модель OUC под торговой маркой MPUV. Продажи этого корабля были достаточно прибыльными, и компания переключила свое внимание с железнодорожных работ на промышленные космические корабли.

В 2665 году компания переименовала себя в Argo Astronautics в знак признания своего нового направления в качестве разработчика промышленных космических кораблей. В течение следующих нескольких столетий компания диверсифицировала свое портфолио, сначала предлагая другие модели MPUV, в том числе пассажирские транспортеры, спасательные капсулы и ремонтные модули, а затем разрабатывая дополнительные промышленные корабли для конкретных задач. Хотя MPUV по-прежнему остается самым продаваемым продуктом, Argo также производит шаттлы, шкиперы для низкой атмосферы и возвращаемые капсулы, среди прочего.